iCAR V27实车曝光, ：外形像路虎卫（士1.5T）增程, 20万、你买吗?

网络上关注度很高的iCAR V27，在近期正式曝光实拍的实车图了。说真的，看完这车外观，你的确很难不将它和路虎卫士所联系到一起来。毕竟，无论是车头的大灯、环状的LED日行灯，还是整个的车体轮廓，iCAR V27都和路虎卫士有很高的相似度，所以面对这样的一套外观造型，你们是否能够接受呢？

在我看来，iCAR V27外形跟路虎卫士长得像，只是它获取到高关注度的一种手段。要知道，之前的iCAR V23，不也是因为外形长得像牧马人和奔驰大G的结合体，才这么地火吗？所以说，iCAR品牌官方是很懂玩营销，以及知道现在国人想要什么样造型车的，不然，也不会在V23取得了一定成功后，就又推出这款新的iCAR V27。

从产品力方面来看，除了酷似卫士的外观造型，iCAR V27本身是一款采用承载式车身的SUV，那这就意味着它只能够具备轻度越野的能力，跟真正的硬派越野其实是不沾边的。

不过，现在的人买这类方盒子SUV，多半还是为了凹造型，而且大部分时间也都是在城里面开，因此像iCAR V27这类车型肯定还是有不小市场潜力的。

尺寸上，iCAR V27的长宽高分别为5055（4909）/1976/1855（1894）mm，轴距为2910mm，相比路虎卫士110（车长5018mm）确实要更大一些。

车身侧面也是采用的“方盒子”造型，加之棱角分明的宽体轮眉、固定式脚踏板、车顶行李架以及拓展越野套件，单从外观气场上来说，硬汉属性还是显露无遗的。

至于车内，V27整体依旧延续了iCAR品牌家族化的设计风格，简洁、多层次感的中控台上配备悬浮式大屏和内嵌式全液晶仪表屏，四辐式多功能方向盘+电子怀挡也没有缺席。另外，车内还配备有一排钢琴式的物理按键、50W手机无线快充、控制旋钮。头顶则提供了左右分体式的全景天幕，这点还挺有意思的，估计是为了车身刚性所做的考量。

最后在动力上，iCAR V27采用的是1.5T增程式混动系统，其1.5T增程器最大功率115kW，匹配容量为20.638kWh、34.317kWh的电池组，纯电续航有90km、145km、150km三种选择。有望提供后驱和四驱版可选，其中，四驱版系统综合功率可达449马力，CLTC工况纯电续航约200km，综合续航超1000km。

价格嘛，新车可能会在四季度上市，厂家放出来的消息是售价在20-25万区间。对于这个价格，我觉得大概率又是个烟雾弹，因为起售价肯定不会落到20万，而是只可能会更低，比如17.99万起、甚至15.99万起步。那如果顶配的四驱版V27也就卖个20来万，你们是否会想要去买这台车呢？

我觉得，同样是1.5T增程式混动，如果这车真能做到20万就买四驱版车型，那它相比深蓝的G318应该会要卖得更好一些。毕竟，iCAR V27的外形和路虎卫士风格相似，看起来也更霸气。但反过来，如果上市时这车还要卖20-25万的售价，那我只能送你们两个字：“凉凉”！也希望厂家在定价时能慎之又慎，千万别让关注这车的消费者没了购买的兴趣。

（内容来源：新民晚报）